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　　前言：時(shí)代在變化，經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展過程中，消費(fèi)者對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)品性能要求也越來越高，如汽車外觀、操作可靠性、使用的耐久性能等也在不斷提高。為了滿足消費(fèi)者的需求，汽車制造廠家不得不采用新工藝技術(shù)，在生產(chǎn)汽車時(shí)注重各工藝的細(xì)節(jié)優(yōu)化，而他們則采用等離子表面清洗機(jī)進(jìn)行。

等離子技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用——點(diǎn)火線圈等離子表面清洗機(jī)解決方案

　　點(diǎn)火線圈具有提升動(dòng)力明顯的效果，是提升行駛時(shí)的中低速扭距；消除積碳，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；減少或消除發(fā)動(dòng)機(jī)的共振；燃油充分燃燒，減少排放等諸多功能。

　　想要使點(diǎn)火線圈充分發(fā)揮它的作用，其質(zhì)量、可靠度、使用壽命等要求必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但是目前的點(diǎn)火線圈生產(chǎn)工藝尚存在很大的問題-點(diǎn)火線圈骨架外澆注環(huán)氧樹脂后，由于骨架在出模具前表面含大量的揮發(fā)性油污，導(dǎo)致骨架與環(huán)氧樹脂結(jié)合面粘合不牢靠，成品使用中，點(diǎn)火瞬間溫度升高，會(huì)在結(jié)合面微小的縫隙中產(chǎn)生氣泡，損壞點(diǎn)火線圈，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生爆炸現(xiàn)象。

　　點(diǎn)火線圈骨架使用等離子清洗機(jī)的等離子表面處理后，不僅可去除表面的難揮發(fā)性油污，而且可大大提高骨架表面活性，即能提高骨架與環(huán)氧樹脂的粘合強(qiáng)度，避免產(chǎn)生氣泡，同時(shí)可提高繞線后漆包線與骨架觸點(diǎn)的焊接強(qiáng)度。這樣一來點(diǎn)火線圈在生產(chǎn)過程中各方面性能得到明顯改善，提高了可靠度和使用壽命。

等離子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：

　　在涂裝、涂裝、模內(nèi)裝飾或模內(nèi)貼標(biāo)前，對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車內(nèi)飾部件，如儀表板、車門等內(nèi)部零件進(jìn)行精確、快速的預(yù)處理，從而獲得快速、均勻的表面活化。處理過程只需要空氣、氧氣、氬氣等工藝氣體，綠色環(huán)保，不使用化學(xué)溶劑，對(duì)產(chǎn)品和環(huán)境無二次污染，在常溫條件下進(jìn)行超清洗，對(duì)樣品非破壞性處理且定時(shí)處理、快速處理、清洗效率高。                             

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